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高鐵站務員工作總結

發表時間：2025-03-14

高鐵站務員工作總結（系列十一篇）。

充實的工作生活一不留神就過去了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，這也意味著，又要準備開始寫工作總結了。那么一般工作總結是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的站務員工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

高鐵站務員工作總結篇1

我是一個地鐵人，于x月x日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動學習，學思結合，積累經驗，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結：

第一，積極適應，做好地鐵工作

“欲改變之，則先適應之”。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環境不協調、不和諧的東西。注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。

第二，端正態度，努力服務于地鐵乘客

作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創造最優質的服務，全力塑造南京地鐵優質的.服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。

第三，要有所作為，發揮應有作用。

我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。

高鐵站務員工作總結篇2

為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結！

在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務，以及了解到地鐵的環境（溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）。

這次的.實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以后的工作。

一、工作范圍

執行下列工作任務：

1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

2、負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

3、負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

4、負責車站售票設備和其它設備的操作。

5、監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

6、監控設備的維修情況。

二、崗位的主要工作介紹

按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

三、崗位的工作難點及挑戰

站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

2、無論是否當班，穿著制服均視為上崗。

3、服務牌應佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4、肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

5、鞋襪要標準，保持干凈。

6、頭發整潔，發型優美，男職工頭發長度適宜，女職工應梳短發或束發。

7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。

8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

高鐵站務員工作總結篇3

一、崗位職責與日常工作

作為站務員，我主要負責車站的乘客服務、票務管理以及車站秩序維護等工作。在日常工作中，我始終堅守崗位，認真履行職責，確保車站各項工作的順利開展。我積極參與車站的早晚例會，及時了解當日的工作安排和注意事項，確保自己能夠迅速進入工作狀態。

二、服務提升與乘客體驗

我深知服務質量的重要性，因此我不斷提升自己的服務水平和技能。通過參加各類培訓和學習活動，我掌握了更多的服務技巧和應對突發事件的方法。同時，我也注重與乘客的溝通和交流，積極收集他們的意見和建議，以便更好地滿足他們的需求。在日常工作中，我始終保持著熱情、耐心和細心的.服務態度，為乘客提供周到的服務。

三、安全管理與應急處理

安全是車站運營的重中之重，我始終將安全管理放在首位。我嚴格遵守車站的安全規章制度，認真執行安全檢查程序，確保車站的安全運營。同時，我也積極參與車站的安全培訓和演練活動，提高自己的安全意識和應對突發事件的能力。在發生突發事件時，我能夠迅速反應、冷靜處理，確保乘客的安全和車站的正常運營。

四、團隊協作與溝通

作為站務員，我深知團隊協作的重要性。在日常工作中，我積極與同事溝通交流，共同解決遇到的問題和困難。我也注重與其他部門的協調配合，確保車站各項工作的順利進行。通過團隊協作和溝通，我能夠更好地發揮自己的優勢，為車站的運營貢獻自己的力量。

五、總結與展望

回顧過去的工作，我取得了一定的成績和進步，但也存在一些不足之處。在今后的工作中，我將繼續努力提升自己的業務能力和服務水平，為乘客提供更加優質的服務。同時，我也將加強與同事之間的協作配合，共同推動車站的發展進步。我相信在大家的共同努力下，車站的明天一定會更加美好。

高鐵站務員工作總結篇4

20xx年馬上過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結束了一年的工作，現總結如下：

在領導和全體同志的關懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎質量為中心做好本職工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。

一、一年來的工作表現

(一)強化形象，提高自身素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉技能講提高。經過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業務上有所提高。

(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。

二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。

三、工作中的不足與今后的努力方向

和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產，平穩供氣。

在20xx工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，AFC設備的運作狀態，負責車站內部聯系與外界聯系的工作，總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發，回收及保管工作，TVM半自動售票機管理，要對各類單據填寫，保管，需要協助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協助了對TVM錢箱的替換取錢，最終對一天的'客值工作需要填寫收是單據，總結客值工作總體是對現金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。

經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。

自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。

高鐵站務員工作總結篇5

入職以來，我積極努力的完成本身的本職工作，嚴格遵守公司各項規章制度，而且在領導和同事們的幫忙下，不絕加強業務學習，積累工作閱歷，提高綜合素養。在試用期即將結束之時，我對本身的工作總結如下。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包含地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本學問、線路設備、線路的養護與維護和修理、安全生產，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維護和修理工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫忙下，不絕積累閱歷，在實際工作中把握了更多的學問與技能。

在x工作的'這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業的大同學漸漸變化成一名職工，我認得到把學問從書本上轉移到實際工作中并不簡單，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能連續豐富和進展理論，“三人行，必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富閱歷就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；無論大事小事，每多做一件事必定會多學到一些學問，必定會積累閱歷。

心態上的變化也特別緊要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了本身的得失，所以在工作中確定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。

作為xx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業學問還有待于提高，閱歷還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，本身也要多看、多學、多問，鞏固本身的專業學問，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服本身的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

高鐵站務員工作總結篇6

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，20xx年馬上過去。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰、“決心再接再厲，更上一層樓”，肯定努力翻開一個工作新局面。在20xx年，更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：

在公司工作剛好已經一年了，首先感謝公司給我的這個成長的平臺，讓我在工作中不斷地學習。自己在業務學問方面學到了許多。我的工作職位是一名站務員，作為一名站務員我已經嫻熟把握了自己的站務學問，比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳希望別人，而是會英勇的向前，仔細分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的效勞旅客，業務方面自己的檢票流程及面對突發狀況的處理已經有很大的進步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點的現象已經能單獨的處理和解決。面對業務違規處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學會了怎么跟業戶打交道。自己的缺乏就是對線路學問方面仍有很大的缺乏，應當連續努力，對于業戶違規處理跟業戶打交道方面也需不斷學習和加強。

從xx站提出的指導思想六能中的創收節能我們也進展創收進展，我們開展了三產，提筐上車賣三產，既為總站增加了效益有為旅客供應了便利，也便利了檢票口的封閉發車。在這一年里自己賣三產開頭是很新奇干勁十足，中間也有懈怠過，由于賣不動而埋怨而發愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，固然要在同樣的時間內追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學習閱歷和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增加了不少新的東西，增加了應季商品和新的東西，更加為旅客供應便利。

在團隊協作方面我是學習小組的一員，我們學習小組近期制定了不少路線和學習規劃，我們小組的每個成員都有參與，為了大家的業務學問穩固指定規劃。

立刻就是20xx年了，明年工作立刻降臨了，面對上半年中的工作指定的如下的規劃和準備。在業務學問方面作為一名檢票員根本的工作流程及業務標準意見已經把握牢靠，就是效勞技巧方面仍有缺乏，還需不斷學習，連續發揮不懂就問，不會就學的精神。對待工作要富有責任心，做到把總站當家，仔細面對每一位旅客，讓旅客感受到家的暖和。經過這一年多工作的錘煉，我已經完成了又學校到社會的完全轉變，已經拋棄了不切實際的想法，全身心的投入到工作當中。自己對效勞技巧和效勞語言的把握還不算嫻熟，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思索，明年會連續努力。

xx總曾經提出：陽光心態，責任人生，幸福工作，歡樂生活。我始終堅守著這個思想，用積極陽光的心態面對工作和生活。初入社會不久，曾經由于工作受到挫折遇到困難而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調整過來，明年我會連續堅守這個理念，用歡樂積極的態度面對工作，面對每一位旅客，面對每一位同事。

在總站一年中也見證了他的。進展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科是一個暖和的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和進展，科室也有一些缺乏，科室的'新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業務學問把握不夠，面對突發狀況的處理也仍有缺乏，導致效勞質量有些下降，面對這些，我們應當多加強對新員工業務學問和應急力量的培育，常常抽出時間讓他們學習，多找一些平常案例進展學習。

20xx年是一個新的開頭，前不久我從檢票口調到了調度室，首先感謝領導們對我的信任和認可，給我這個學習和熬煉的時機，在新的崗位上肯定會更加努力，多學多問，努力適應當前的工作。實現三愛三做，喜愛崗位，喜愛車站，喜愛同事，貫徹到以后的工作和生活當中，真正的實現陽光心態，責任人生，歡樂工作，幸福生活。

總結一年的工作，盡管有了肯定的進步和成績，但在一些方面還存在著缺乏。比方有制造性的工作思路還不是許多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里，我將仔細學習努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的進展做出更大更多的奉獻!

高鐵站務員工作總結篇7

20xx年轉眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設發展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F在車站工作已步上正軌，望著運營結束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結匯報。

一、思想政治與職業道德培養與提高

1、思想政治：愛黨愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法法，認真學習法律知識。

2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優秀的服務素質與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

3、愛崗敬業：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務，擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的'每一處。

二、業務技能總結

在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：

1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。

2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發事件所需備品的數量、狀態與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。

3、運用CCTV監控系統對車站全局進行實時、全方位監控;對重點安全位置加強把控，杜絕事故發生;在發生突發事件或乘客問題及時進行點對點監控。

4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快通知相關人員。

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5、監視車站設備情況，發生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順利進行。

6、在突發情況中，能夠按照相關規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參考。

7、積極學習上級下發文件、教材、規章，領會相關精神，以提升自身業務水平，對公司規定做到令行禁止;對自身崗位相關的規章,如行車組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必須掌握;同時加強學習票務知識，避免偏科導致行車、票務業務一頭輕、一頭重的問題出現。

8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。

三、工作態度評價

本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規章制度，服從上級指導，同時團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態度完成每一項工作與挑戰。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著裝。

四、存在問題與不足

這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發文件傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業務水平還需加強;個人修養還需培養，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監督指導：

1、自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續提高自身修養，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的員工。

高鐵站務員工作總結篇8

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，20xx年即將過去。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在20xx年，更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：

在公司工作剛好已經一年了，首先感謝公司給我的這個成長的平臺，讓我在工作中不斷地學習。自己在業務知識方面學到了很多。我的工作職位是一名站務員，作為一名站務員我已經熟練掌握了自己的站務知識，比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳指望別人，而是會勇敢的向前，認真分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務旅客，業務方面自己的檢票流程及面對突發情況的處理已經有很大的進步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點的現象已經能獨自的處理和解決。面對業務違規處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學會了怎么跟業戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足，應該繼續努力，對于業戶違規處理跟業戶打交道方面也需不斷學習和加強。

從xx站提出的指導思想六能中的創收節能我們也進行創收發展，我們開展了三產，提筐上車賣三產，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利，也方便了檢票口的封閉發車。在這一年里自己賣三產開始是很新鮮干勁十足，中間也有懈怠過，因為賣不動而抱怨而發愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，當然要在同樣的時間內追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學習經驗和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西，增添了應季商品和新的東西，更加為旅客提供便利。

在團隊協作方面我是學習小組的一員，我們學習小組近期制定了不少路線和學習計劃，我們小組的每個成員都有參加，為了大家的業務知識穩固指定計劃。

馬上就是20xx年了，明年工作馬上來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算。在業務知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業務規范意見已經掌握牢靠，就是服務技巧方面仍有不足，還需不斷學習，繼續發揮不懂就問，不會就學的精神。對待工作要富有責任心，做到把總站當家，認真面對每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經過這一年多工作的錘煉，我已經完成了又學校到社會的完全轉變，已經拋棄了不切實際的想法，全身心的投入到工作當中。自己對服務技巧和服務語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思考，明年會繼續努力。

xx總曾經提出：陽光心態，責任人生，幸福工作，快樂生活。我一直堅守著這個思想，用積極陽光的心態面對工作和生活。初入社會不久，曾經因為工作受到挫折遇到困難而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調整過來，明年我會繼續堅守這個理念，用快樂積極的態度面對工作，面對每一位旅客，面對每一位同事。

在總站一年中也見證了他的發展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發展，科室也有一些不足，科室的'新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業務知識掌握不夠，面對突發情況的處理也仍有不足，導致服務質量有些下降，面對這些，我們應該多加強對新員工業務知識和應急能力的培養，經常抽出時間讓他們學習，多找一些平時案例進行學習。

20xx年是一個新的開始，前不久我從檢票口調到了調度室，首先感謝領導們對我的信任和認可，給我這個學習和鍛煉的機會，在新的崗位上一定會更加努力，多學多問，努力適應當前的工作。實現三愛三做，熱愛崗位，熱愛車站，熱愛同事，貫徹到以后的工作和生活當中，真正的實現陽光心態，責任人生，快樂工作，幸福生活。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻!

高鐵站務員工作總結篇9

作為地鐵安檢員讓我意識到認真工作才是得以提升自己的有效方式，尤其是平淡的工作內容難以取得突破的情況下便更應該注重基礎的穩固性才行，也正是抱著這樣的想法對待安檢工作才能夠讓自己在短時間呢跟上其他同事的步伐，但是面對目前的嚴峻形勢僅僅滿足于此自然不會在安檢員工作中有著多大的成就，所以我對今年完成的地鐵安檢員工作進行了簡單的總結并用以積累經驗。

保持地鐵安檢流程有序進行并為之付出了很多的心血，初次擔任地鐵安檢員自然需要表現良好一些才能夠在工作中得到同事們的認可，也許是經驗方面的.缺乏導致自己常常會在安檢工作中存在著些許小毛病，盡管有著同事們的幫襯卻也要自己足夠努力才能夠迎來工作能力獲得突破的曙光，因此我常常會利用工作之余的時間學習地鐵工作的相關規定并將其熟記于心，尤其是行人攜帶物品出入的時候究竟有哪些是禁止攜帶的需要弄清楚，得益于對安檢工作的用心導致自己在短時間內便獲得了同事們的認可并能夠較好地處理好相應的事務。

協助地鐵站保安處理好行人糾紛事件從而避免安檢流程受到影響，雖然糾紛事件在地鐵站出現的頻率比較少卻往往會造成比較惡劣的影響，主要還是攜帶物品無法過安檢和插隊現象兩大原因造成的糾紛比較難處理，尤其是向不理解安檢員工作的老人進行解釋的時候更是需要花費許多精力才行，在今年的安檢工作中出現的糾紛基本都是攜帶物品無法順利過安檢所造成的，根據這些情況我會選擇耐心和行人進行解釋并得到了他們對安檢工作的支持。

對實習生和志愿者的幫助進行相應的講解并對人員布置進行了合理的安排，由于每年寒暑假時期都會有部分志愿者或者實習生到地鐵站進行報備，因此地鐵站領導一般會安排我們進行指導并講解安檢工作中需要注意的地方，雖然這部分人員中能夠留下的數量比較少卻也大大減緩了我們的工作壓力，因此我在今年的安檢工作中特地抽出部分時間為他們進行培訓并得到了領導的支持，而且也因為他們的幫助導致平時安檢工作中容易被忽視的地方得到了相應的處理。

嚴格意義上來說今年的地鐵安檢工作相對于以往而言還是比較平淡的，但這并不意味著自己便能夠將其當做在安檢工作中松懈的借口，因此我仍需要認真對待地鐵安檢工作并爭取現今后在個人能力上面實現突破。

高鐵站務員工作總結篇10

在總站一年中也見證了他的。進展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科是一個暖和的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和進展，科室也有一些缺乏，科室的`新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業務學問把握不夠，面對突發狀況的處理也仍有缺乏，導致效勞質量有些下降，面對這些，我們應當多加強對新員工業務學問和應急力量的培育，常常抽出時間讓他們學習，多找一些平常案例進展學習。

20xx年是一個新的開頭，前不久我從檢票口調到了調度室，首先感謝領導們對我的信任和認可，給我這個學習和鍛煉的時機，在新的崗位上肯定會更加努力，多學多問，努力適應當前的工作。實現三愛三做，喜愛崗位，喜愛車站，喜愛同事，貫徹到以后的工作和生活當中，真正的實現陽光心態，責任人生，歡樂工作，幸福生活。

高鐵站務員工作總結篇11

自從20xx年大學畢業后，就投入到xxx地鐵的建設中，任勞任怨，被評為中建市政20xx年度優秀員工。

自從20xx年工作至今，先后擔任xxx地鐵二號線技術員/質量主管/值班工程師/水灣站工區經理，軌道分公司技術質量部技術主管、盾構中心業務經理。

在xxx地鐵二號線期間，先后做過技術員/質量主管/值班工程師/水灣站工區經理，技術員和質量主管時：負責車站施工技術、質量，并與監理、設計、甲方進行相關協調，編制了近百個施工方案和交底，協助總工程師做好項目的評優工作，完成迎接質量獎申報的各項準備工作；盾構值班工程師時：為了更好的完成盾構掘進工作，查閱相關的施工規范，遇到不懂的問題就請教有經驗的同事和施工經驗豐富的一線工作人員,增長了個人施工經驗。在與設計院的外協工作中，遇到相關的技術問題，就與設計人員溝通聯系，并探討學習,提升了自己的施工理論高度；水灣站工區經理時：后期水灣站二次結構施工和收尾，因為設計院出了很多設計變更，工期非常緊，在和設計院和勞務分包有效溝通后，“大干120天”順利完成所有施工任務和業主指標。通過跟大家的共同努力，2205標項目順利完成，并獲得集團“青年突擊隊”榮譽稱號。

在xxx地鐵14號線技術服務工作期間，編制了《施工組織設計》，確保了施工的順利進行。

在分公司技術質量部工作期間，編寫并在國家級期刊發表論文1篇，榮獲20xx年度中建一局集團級工法1項。職責是主要學習和編制投標標書的`技術標、在施項目的信息管理。在投標期間,負責編制了16項技術標書,分別為xxx軌道交通R線2311標、2307標/xxx軌道交通1號線08、09標段/xxx地鐵3號線16標段/xxx軌道交通3號線8標段/xxx地鐵3號線11標段/xxx市南水北調配套工程東干渠工程施工第五、第六標段/xxx地鐵2號線二期工程（西延伸線）土建1標/天津地鐵5號線、6號線工程土建施工第7、第19標段/xxx地鐵1號線一期工程中央商務區站及地下空間開發（一期）工程/xxx市軌道交通一號線一期工程土建施工TJSG-13標/xxx市城市軌道交通11號線、9號線BT工程。在編制技術標的過程中，抓好每一個過程細節，做到每做一份標書，都能學到新的知識。尤其是xxx地鐵BT工程，作為中建股份基礎設施方面的第一大單，工程量大，工程內容復雜，從開始立項至定標每一個能夠掌握工程信息的過程都不放過，并在過程中認真對待每一個細節。從前期現場考察、與設計交流、探討、向專家交流、學習，在編制技術標時，重點需要保證施工重難點、設計優化、施工總體籌劃、平面圖布置、人材機配置等專業特定性章節。為xxx9號線BT項目順利中標奠定強有力基礎。

在盾構中心期間，主要職責是編制投標標書的技術標、在施項目的履約信息管理及技術服務、編制相關技術的標準化。與公司同事一起申報并獲國家發明專利1項。在投標期間,共參與編制了3個技術標書,分別為xxx南海區新型公交系統試驗段工程xx地鐵10號線18合同段/xxx軌道交通2號線工程，其中成功中標2個BT項目。投標的目的只有一個，那就是能夠中標，為達到該目標，在投標的整個過程中，“抓好每一個過程細節、付出每一分自身努力、用好每一個團隊成員”的思想貫穿于整個投標過程中。負責在施盾構項目履約期間，由于盾構施工在地鐵工程施工中技術含量高、專業化程度高。而且盾構施工技術是地鐵施工的高端核心技術，其水準高低代表著一個地鐵施工企業核心競爭力的強弱。對職能管理項目，進一步加強服務意識，積極解決項目施工難題，保證合同履約。對自營管理項目，建立項目成本考核制度，完善項目管理制度及管理辦法。將項目責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容，以此來規范項目各崗位的權利和責任范圍。重點加強實際所發生的成本控制。抓好基礎性工作，強化項目的日常管理，建立成本考核的預警機制，保證項目承包責任制落實到實處。同時，加強過程控制，重點對盾構施工風險進行控制，做好技術論證工作以及施工方案的管理、審核和監督檢查工作。通過技術管理，規避施工中存在的風險。在工程施工中嚴把質量關，控制和降低工程的質量成本，減少返修、廢品、復檢等不必要的損失。

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