涂裝部實習總結（熱門十三篇）。

涂裝車間的心得體會應該怎么寫？心得體會是為了表達工作、學習和生活中的感受、啟發而寫的，應用范圍十分廣泛。下面小編給大家帶來涂裝車間心得體會，歡迎大家閱讀。

涂裝部實習總結 篇1

6月14日至6月15日，我又一次榮幸的參加了公司安排的培訓課程，本次培訓的對象是我和三十多位入職半年的同事，培訓的內容針對性與實用性都很強，四位講師的演講，給我留下了深刻的印象，特別是最后一天下午陳慧慧專員與孫偉經理的演講，讓我感觸頗深。下面我將針對此次培訓的內容分享一下自己的心得體會。

一、客戶投訴處理

培訓的第一個上午，王群經理以其生動詳細的解說，令我對公司處理客戶投訴方面的流程與方法技巧有了一個系統而且全面的理解。培訓剛開始沒多久，我首先就被王經理平易近人的氣場所感染，王經理是一個需要經常面對媒體的人，給人的感覺很隨和，說的話較直白但卻值得推敲。通過培訓，我了解到，現在公司對質量酒的處理有了更加靈活多變、高效的處理流程，有效處理投訴分為六個步驟，鼓勵客戶發泄、充分道歉、收集信息、承擔責任、讓顧客參與意見，跟蹤服務。我相信，我們以克制焦躁、表達誠意、迅速處理與相互理解為四項基本原則，一定可以有效的解決此類問題。

二、人際溝通與商務禮儀

培訓的第二天下午，是曾為我們培訓的方老師為我們授課，這一次，方老師的演說讓我再一次感受到了專業的力量。期間，方老師組織的幾個小游戲都很有趣，同時也很有教學意義。比如說那個猜數字游戲，三十多位學員分為了五組，以一組為一個單位，每一組七個人，組員縱向排隊，由最后一名組員向前一位學員依次傳遞同一個七位以內包含小數點的數字，要求不能以有聲或可見的任何形式告知前一位學員，最后由排在最前面的學員將傳遞的數字公布出來，而且，比賽前，組員有三分鐘的討論時間。這個游戲我們一共玩了兩次，第一次的結果每一組都不是很理想，但是第二次玩時，5組學員竟然全部完成了游戲，公布了正確的答案，那一刻，所有人都震驚了，我想，第二次的成功歸功于賽前三分鐘的討論時間，這就是溝通的力量吧！

三、職業生涯規劃

培訓的第二天上午，培訓的內容是職業生涯規劃。公司在我們員工入職半年的時候，再一次開了一堂職業生涯規劃的課程，是含有重要意義與價值的。給我們講課的依然是專業的方老師，授課的內容則圍繞更加詳細的職業規劃，與我們一起展開探討。雖說入職已半年，對自己的工作已經有了一個較為全面的認識，但我們在職場上仍然只是剛上路的新人，方老師提出的幾點職場人員存在的5種不良心理依然值得我們深敲，包括滿杯心態、不繼續學習、沒有危機意識、頻繁跳槽以及把工作當苦力。我想，年輕人在職場上，如果可以腳踏實地、樂觀積極、努力認真、不卑不亢的話，明天一定會是美好的。

四、成長經歷與分享

培訓的最后一天下午，KA部的前輩陳慧慧專員與孫偉經理先后發言，與我們所有學員分享了他們自己的成長經歷，這一天下午，我感觸頗深，我也想要像他們一樣，把工作做得出色，讓生活過的精彩。兩天的培訓，時間不長，但卻讓我們對工作、對自己都有了一個更好的認識，我想，日后，我們把這兩天參加培訓所學到的，應用到工作中來，一定對自己的工作能力會有一個很大的提升作用。希望自己可以在日后的工作中，漂亮的完成自己的工作，為公司帶來更多的效益，為社會創造更多的價值。

涂裝部實習總結 篇2

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的`具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次學期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

我很高興能為自己家鄉的建設事業貢獻了一點綿薄之力，那里的王技術員成為了我生產實習的啟蒙老師。我也很榮幸有這樣一個經驗豐富而又慈祥的師傅來帶我，這樣我能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來。如我們常用的管道，有些管道只在書上提到，而現實生活中是很難見到的。管道的施工技術，這些完全要在實踐的環境中才能深刻的學習和體會到。又如煤氣管道的煤氣管道的嚴密性試驗的具體操作，只有親身體會才能深刻的了解其技術。

這次實習還有很多的真實意義

1、只有實習才能感受一個真實工作的需要，才能確定你是喜歡做研究還是喜歡去單位工作，選擇考研還是工作就有實際的經驗依據;

2、只有實習才能辨別你對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便于幫助進行職業方向的選擇，也可以在幾個實習體驗之后選擇相對比較喜歡的職業崗位;

3、只有實習才能模擬體會在真實的職業崗位上其他人對于你做人做事的要求，才能培養基礎的人情世故，才能得到一些非常有價值的行為矯正;

4、只有實習才能知道知識的用處與知識的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性會有相當的提高;

5、只有實習才能發展初具規模的校園以外的人際關系，這些人際關系對于幫助你懂得社會知識、接觸社會機會包括職業機會提供的幫助非同小可;

6、只有實習才能讓你對于老師、同學提供的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的能力，才有了質疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據，甚至直接幫助你比其他不實習的同學更快成熟。

總的來說，這次實習對我的人生來說意義非凡。我相信這次實習肯定會成為人生的寶貴回憶之一。

涂裝部實習總結 篇3

分廠在安全生產中，緊密圍繞"以人為本，預防為主，全員參與，持續改進"的方針和“零事故，零傷害，零污染，”的"三零"目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發生率為0，實現全年的安全生產目標。現將上半年安全工作總結如下：

一、目標層層分解把安全職責落到實處

XX年初分廠領導調整后及時對安全管理網絡進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據總廠的管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

二、定期開展安全活動，積極參加安全培訓教育

1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產作業、人員聚集的場所和環境，基礎設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施，并及時將整理完危害因素清單下發到基層車間，要求員工進行認真學習，并對全廠范圍內的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2、對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規章制度、勞動紀律，職業健康防護知識，作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施，有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業人員培訓，其中起重作業操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質，保證特種作業人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

4、按照年初特種設備檢測計劃，分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。

5、在安全月按照公司《關于開展XX年“安全生產月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產，生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高?？傊謴S通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質。

三、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主，防治結合

安全檢查是安全生產的重要手段，其基本任務就是：幫助車間發現和查找各種可能或隱藏的危險和隱患，督促車間管理人員及時進行整改，并制止違章指揮、違章作業。每周進行日常巡檢，有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作，對檢查發現的問題以圖片的形式下發給分廠領導及各車間及項目部，對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行處理，并納入分廠的考核內容。在生產現場著重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即進行教育，必要時進行處罰和處理。共計進行了30余次，在這些檢查中共查處不安全因素45項，我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改，對不能及時整改完成的，要求車間制定相應的監控措施和整改計劃，有效的保證了安全生產。通過親臨現場、親自觀察，得到的信息更

涂裝部實習總結 篇4

有效安全隱患提案，涉及設備、工件、環境等多方面。車間對所有隱患內容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質效果。12月初對涂裝車間相關方業務單位做了安全現場檢查，將檢查結果提交生產安全處同時反饋給相關方業務單位，要求盡快整改。

一、設備安全定檢

對易產生火災危險的關鍵設備實施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現象、空調運轉是否正常、調漆罐輸漆泵有無機械故障等。

二、加強安全教育和防護

對易于產生機械性傷害事故的設備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產規章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅動站過載故障排除確認必須確認安全后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區。

三、安全方面改善

車間實施了一些有效的可以防止人身、設備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網;二道打磨前積放區地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者;三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業，避免失足摔下操作臺;第四中修室出口導軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導軌砸傷操作者。

四、新線安全工作

規定進入車間施工現場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現場安全防護工作，對危險點做警示標志，不符合安全規定處要求施工廠家及時改正。

五、安全培訓

加強車間員工安全培訓工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴格的2、3級安全教育外，還根據涂裝車間安全生產特點，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進行安全調查員培訓，全車間員工勞動保護用品培訓。www.chsmsw.com

六、污水達標排放

制定了在線檢測儀停電期間應急預案，污水排放T全部達標，沒有造成環境污染事件，維護了公司的社會形象。

總之安全生產必須長期堅持的工作，重在預防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發現安全隱患，做到早發現早排除，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。

涂裝部實習總結 篇5

歷時五天半的公司新入行員工崗前培訓圓滿結束了，從小學到大學，我們學習了無數課程，參加了多次培訓，但這次的崗前培訓對我們的好處是空前的，它作為一個過渡，一個橋梁，讓我們從學習走向實踐。我們收獲的遠比想象中的豐富。

參加完這次的培訓，我最深刻的感觸就是覺得自我十分幸運，能來到這個團結、上進、有朝氣、有向心力的大家庭學習和生活;領導和藹可親、平易近人，關心員工;同事互相關心，共同勉勵，讓我有種家的感覺，家的溫暖。

這個培訓班是公司成立以來第一次最系統化全面化的崗前培訓。省公司投入了超多的人力、財力，聘請到專業人員給我們進行業務知識的講解和禮儀指導，同時又請到了幾個地市分行多位經驗豐富的領導以及優秀員工為我們介紹工作經驗和成長經歷，讓我們受益匪淺。

短短的五天半內，把我們凝聚在一齊，了解了公司的基本狀況，融入到了這個大群眾中。在培訓結束后我們還進行了文藝匯演，在整個節目的編排和準備的過程中，讓我們15個人緊緊的團結在一齊，拉近了我們之間的距離，建立了深厚的友誼。

短暫的培訓結束了，我們將被分到不一樣的崗位上開始工作，五天半的時光大家培養了深厚的感情，不在乎時光的長短，我們重視的是共同的經歷，也許只有在這樣優秀的.平臺上才能迅速培養出優秀的團隊。

與此同時也讓我們更加有群眾榮譽感和團隊協作潛力。透過這幾天的培訓讓我認識到作為一名優秀員工，我們每一天要對工作充滿信心，這需要時時處處的細心謹慎、誠實守信、守法合規、勤勉盡職、對每項工作負責到底。同時作為一名新員工，我們就應學習法律知識，加強風險防范意識，同時還要加強業務學習，提高服務意識和服務潛力。

這幾天的時光雖然短暫，但是這次培訓對我們來說是人生重要的轉折，它把我們從象牙塔帶入了職場，使我們從一個青澀的學生走向一個有職責心、充滿自信的職業人。每個人都收獲頗多，期望大家把這一份激情，信任，感激與職責帶到未來的工作中，踏踏實實的走好每一步，與公司共生存共發展!

涂裝部實習總結 篇6

經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下，建筑工地實習總結。在著之前，老師給我們每人發了一個紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感?？苫貋砗笪野l現實習報告真不容易啊，現在才發現自己學的東西真的很有限?。〖热灰欢ㄒ獙憣嵙晥蟾?，那么我決定從以下幾點開始下手！

第一：我們對于實習地點的前期了解

項目名稱：洪城·東方國際

1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程采用的是流水施工方法

2、本工程多數采用的是獨立基礎和樁基礎

3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米

4、建筑用地主要用于商業、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施

5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼

第二：在實習工地所見所聞

20xx年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現場進行實踐學習，實習報告《建筑工地實習總結》。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的.是那5個大塔吊。

由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的安全提示，所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢：

1．使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。

2．操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。

3．設備在運行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。

4．嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。

5．裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續進行。

6．堅持"十"不吊。作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。十不吊的內容如下：

（1）、斜吊不吊

（2）、超載不吊

（3）、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊

（4）、吊物邊緣無防護措施不吊

（5）、吊物上站人不吊

（6）、指揮信號不明不吊

（7）、埋在地下的構件不吊

（8）、安全裝置失靈不吊

（9）、光線陰暗看不清吊物不吊

（10）、六級以上強風不吊

除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋！

走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。

涂裝部實習總結 篇7

時光似箭、日月如梭。我們迎來了新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務，以下是我的個人工作總結：

一、一年工作回顧

在批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為達到客戶產量和質量的要求，生產部合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交貨期，為公司今后產品的多元化打下了基礎。只要每個員工在提高產品質量意識情況下，全力的投入到生產每個環節中，產品質量一定會穩步提高。在過去的一年里，各設備運轉良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。

今年是我公司剛起步的一年，在員工對產品的工藝不太熟悉，人員不太穩定的情況下，這無疑給生產管理帶來了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作，在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術培訓，正因為有他們的支持生產部才有了今天的良好局面。

在過去的一年里，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產的有序運行。全年度未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。

二、存在的不足和對策

員工質量意識淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。缺乏全員參與質量管理理念，我們現在缺乏的就是全員參與質量意識，而且有的時候在生產現場存在執行力不到位的現象。缺乏生產質量記錄意識，由于我部門追求生產產量，忽略了產品生產過程質量的記錄。產品在整個制造過程中，如何完整記錄生產過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理所要求做的還差很遠！

員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們在策劃，整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業以后發展的需要。由于我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質量過剩，工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高。由于模具的原因使我們的產品加工余量不夠，造成了次品。生產部將由專人對模具進行檢測、檢驗。理化分析是產品的重要保障，做好理化分析尤為重要，今后的工作中對化驗員加強崗位培訓，提高化驗員思想覺悟。

三、工作建議

建立健全員工工作職責制度。對車間各工段和員工都明確規定在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的自身素質，車間團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力方面加強樹立與培訓。

在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為公司建設作應有的貢獻。

涂裝部實習總結 篇8

經過這一年的不斷學習，以及同事、領導的關心與幫助，我已慢慢地開始融入這個大家庭中，個人的工作技能和工作的水平也有所提高?，F將我這一年以來的工作情況總結如下：

一、以踏實的工作態度，面對每一個工作事項

生產文員是作為企業生產內部運轉的一個重要的樞紐崗位，是生產部工作溝通、協調、處理的綜合崗位。

二、嚴格要求自己，時刻警醒

在工作中，我會盡我的努力去做好每一件事，從每一件事情上進行總結，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質量。在平時工作和生活中，我都能夠做到虛心向老員工們學習、請教。學習他們的長處，反思自己的不足，不斷地提高自身的工作效率。時刻提醒自己，要誠懇待人，態度端正，無論大事小事，都積極去想辦法，盡的能力去做好。在平時要時刻要求自己，必須嚴格遵守勞動紀律、團結團隊，從小事做起，以不求有功、但求無過來對待所有事情。

三、存在不足

在本職工作中還不夠仔細，偶爾出現遺漏記錄的情況，崗位知識還有待進一步提高。不能嚴格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于生產文員的工作繁雜，處理事情必須要做到快、精、準，在這方面我還有很多不足，比如在會議記錄，還沒有能準確的抓住重點，記錄不夠全，導致遺漏一些重要的內容。

四、今后努力的方向

1、今后工作中還需要多向領導、同事虛心請教學習，要多于大家進行協調、溝通，從大格局中去思考、去謀劃、取長補短，提高自身的工作水平。

2、必須提高工作質量，要具備強烈的事業心、高度的責任心。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結，真正使本職工作有計劃、有落實，尤其是要找出工作中的不足，便于自我反省。

涂裝部實習總結 篇9

20XX年已接近年終，涂裝車間今年的生產及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出，涂裝車間在公司領導的正確帶領下，持續改善，緊跟公司下達的年度生產任務，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司交給的各項工作任務，各方面取得了較好的成績，在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。

一、生產方面

在這一年里車間車間根據生產計劃完成了正和船廠47500DWT散貨船分段、57000DWT散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6#4048門機、船塢水泵房管道、二期廠區大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。調動職工的積極性，在最短的時間生產最多的產品，嚴肅生產計劃，嚴格按生產計劃上線，確保主機廠的生產需求，在生產過程中做到不空線、不空爐，嚴格按生產節拍生產，做到一流的生產標準，最大可能的提高產能。

二、成本管理方面

針對車間的原材料與日耗品使用情況，除認真執行公司的規章制定外，還制定本車間原材料與日耗品的制度。根據生產計劃使用多少就領用多少，做到零庫存，嚴格控制領用與使用情況。實行以舊換新，月底對每一個班組進行成本核算，對超出定額的班組按規定進行考核，除此之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源關閉，杜絕跑、冒、滴、漏現象的發生。

三、設備方面

根據車間設備實際情況，制定本車間設備管理制度，加強對維修工的技能培訓，要求維修工對設備做到會使用，會保養，會維修，設備出現故障后要求維修工在最短的時間內修好。車間設備要定時保養，定時檢修檢查，對車間的設備隨時巡查，消除設備隱患，確保設備安全，保證生產順利進行。

四、產品質量方面

制定本車間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓，提高職工的質量意識，車間對產品定期組織評審，制定質量目標，對各班組的質量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產品質量要嚴格要求，對達不到質量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機廠的要求。

五、T.P.S管理方面

為使車間有一個良好的工作環境，要認真學習公司的TPS管理，車間內外的現場及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進一步，保證物流暢通，確保生產順利進行。

六、安全與勞動紀律管理方面

認真學習公司的規章制度，制定車間規章制度，特別是新招職工多，對新職工進行培訓，講解勞動紀律，安全知識及安全隱患，并要求職工嚴格遵守公司與車間的每一項勞動紀律，提高全員素質，涂裝車間是重點防火單位，車間內外禁止煙火，對設備技改與維修時，有明暗火作業時要公司領導批示后方可作業，派專人看護，防止以外事故的發生。20XX年既將到來，在新的一年里，隨著公司制度的各項工作的不斷完善，不斷創新為公司的事業奮斗

主要完成的任務：

1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期。

2、生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單U在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現。

3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20XX年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講工作中的不足：

1、班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

2、安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。

3、質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;

2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;

4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組。

涂裝部實習總結 篇10

時間一晃幾個月的實習生活已經過去，在最近的幾個月的實習過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈，如何完成從大學生到職業人的跨越，就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見習了研磨整個車體的崗位，其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、后背門等，另外還見習了倒車、貼加強板等崗位。我通過這些的崗位見習了解并掌握了車體的研磨工藝要求，并在休息期間了解了整個涂裝車間的運行流程。這些成功的經驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。

一、主要工作內容

1、研磨車體

在我剛進涂膠研磨的時候，班組長給我安排第一個崗位是研磨車門，并有師傅帶領指導我如何去研磨好車門。在帶領師傅告訴我關于車門的研磨標準和要求之后，我就開始認真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題，就是速度有點跟不上線體，但是經過幾天的練習之后就能夠做到保質保量。

后來經過崗位調整，我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂的時候我發現車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時候費事費力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經過思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結果車頂得到很大的改善，這樣一來節約了很大的生產成本。在研磨車體的過程中，我要及時發現凹坑、凸起等其他質量問題，以免有問題的車進入線體給后面的工位帶來更多的麻煩，并增加成本。

2、貼加強板

福仕達的后背門在過涂膠研磨工位時要在上面貼加強板，這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單，覺得自己也能勝任。我后來在經過班組長的同意后就自己試了試，結果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經過自己的努力，現在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發現做事不能眼高手低，以前總覺的自己在謙虛的學習，現在發現自己不是的。這在我進入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。

3、倒車

在車從電泳烘干爐出來之后，并且在線體壓滿的時候要先把車放在緩沖區的輔道上，這就要倒車。倒車其實看著是個很簡單的崗位，但是由于有的軌道設計的不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌，并且有的車體很重一個人不好弄出來。后來我就經過思考發現容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車也要有一定的計劃安排，一是要根據電泳上線的車型和速度、二是要根據涂膠線體上車走的速度，來安排車的存放位置以保證緩沖區車放的下并且節省員工的勞動量。

4、規劃職業生涯

沒有遠大的志向和目標，現在做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實際的量化的短、中期目標，談長遠目標又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當的將目標細化，以階段性完成，在思想認識上對其進行有機結合并不斷深化，把短期任務當作為長遠目標打基礎，那么當前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦，但在長期的艱苦生活中，我們學會了忍耐、學會了服從、學會了如何與上級進行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中了解他們真實的想法，并可以站在企業的高度為自己設定該如何去解決這些問題，漸漸形成一種對企業發展的使命感和榮辱觀，以便在今后的工作中更好地指導我們的工作和實踐。

5、靠業績生存

工作不等于業績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實于樂趣。用心工作，在工作中努力尋找和發現問題，多思考，多總結，多問幾個為什么，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做?這些都是我們應該持有的工作作風?？繕I績生存，是一種對自己能力和工作價值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負責，對企業負責。在見習中，除了要對自己崗位的工藝流程進行掌握外，盡量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進行綜合了解和認識，以期提出合理化的改善意見和方法，將個人工作的業績最大化，將組織資源最優化。

6、應常懷空杯心態

敢于否定自己，才能超越自己。適時的選擇揚棄自我，努力使自己時常具備一顆學習的心。作為剛畢業涉世未深的大學生，空懷理論對我們來說至為有益，沉下心來做事，踏踏實實的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學習，向周圍的領導和同事學習。車間見習初期我確實不理解公司這樣安排的初衷，在這段時間里，自己經歷了太多，閑暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務實的處世，或許比終日夸夸奇談、言過其實更實際得多。

涂裝工藝員崗位心得體會三

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

我們這次實習，主要在玉龍的尿素生產廠。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。

成都化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產xx噸合成氨的小氮肥廠之一，xx年改制后更名為成都玉龍化工有限公司，xx年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎。

40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的.六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。98年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復合肥的化肥生產能力。在質量第一、用戶至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用戶好評和市場親睞，xx年榮獲四川化學原料及化學制品制造業工業企業最大市場占有份額30強，xx年公司裕農牌尿素被四川省質量技術監督局列入免檢產品，xx年被評為成都市模范企業。

玉龍公司控股1個子公司和3個分廠，成都科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，成都化肥廠生產尿素和碳銨。成都玉龍化工有限公司復合肥分廠生產復混肥。寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。

作為一個迄今有40余年的老化肥廠，玉龍公司位于古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵布陣設旱八陣的軍事要地青白江，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，成都市的工業區，在這里云集了眾多大小規模的國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以后，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，成都玉龍化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業，也成了青白江區的納稅大戶之一。

玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。成都市技術監督管理局青白江分局副局長、著名書法家沈宗富為成都玉龍化工有限公司題寫的一幅對聯，以說明今天的玉龍公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發展前景廣闊。

涂裝部實習總結 篇11

轉眼間，我們在車間實習的時間已經過去了三分之二，有了上個月對工作和生活的學習、了解，如今我已不再感到那么迷茫了，也不再感到那么的孤獨無助了。日子雖然過的很緊湊，但大家在一起工作，相互了解，相互幫助，相互學習，內心深處充滿了一種充實感。倒也其樂融融!

這個月的實習是從我們上夜班支援產線開始的，由于生產車間比較忙，我們剛上完培訓課就被分配到了成型課，習慣了熬夜的我果斷的選擇上夜班，因為以前從未體驗過徹夜未眠的感覺。還有一點就是聽說上夜班管的比較松，喜歡自由的我們誰都不希望時刻被一雙眼睛盯著。但是剛上夜班也有不好的地方，就是每天晚上到了某一個時間段人就會特別疲勞，那種想睡又不能睡的感覺簡直讓人生不如死。還好我們這些選擇上夜班的同事們比較有毅力，很快就適應了這種夜班生活。

在上夜班支援產線的這一周里，車間組長完全就把我們當普工了，在他們的眼里，我們這些大學生的能力應該更勝于普工。因此，但凡我們做事速度慢了或者出了點小差錯他們就大喊大叫，用“極其華麗”的語言對我們的精神一頓摧殘。還好我們見多識廣，不跟他們一般見識。但我們來到車間，也從來沒有把自己當儲干看，組長按普工的標準給我們安排生產任務，雖然我們都是新手，但我們心里都在暗暗地較勁。組長安排的任務我們不但順利完成，而且往往都是提前完成。讓那些組長對我們刮目相看，平時對我們的態度也好了很多。我印象最深刻的就是有一次組長安排我開機生產平板電腦觸摸屏，一模生產四個產品，走程序平均需花39秒，換產品等時間要根據操作者的熟練程度而定，像我這種新手平均每模大概在1分15秒，總共540模，晚上九點多接手，要完成任務，難度還是相當的大。但是我為了挑戰自我，除了晚上吃飯暫停了半小時，其他時間我分秒必爭，硬是在第二天早上六點左右就順利完成了任務。而此時做同樣產品的其他機器操作者還在緊張的忙碌著。由于提前完成了生產任務，組長也沒再安排我做其他的事，而且態度超好的叫我去休息一下。那時我就在想，無論你身處什么崗位，你能讓你的上司和同事對你的態度由懷疑、不滿轉變為信任、認同，這就是一種能力，更是一種進步!很不幸的是，那次在下班打掃衛生的時候把手給傷了，傷口很深，至今還留有一道鮮紅的傷疤。時刻提醒著我不管做什么事都要謹慎小心，注意安全。因為傷了自己，別人不會替你疼，身心疼痛的還是自己。所以希望大家一定要注意安全，照顧好自己!

夜班結束后，我們來到了涂裝部門，又開始了正常的白班生活。說真的，剛剛適應了夜班生活的我們一下子又轉回白班，人還真有點吃不消。但誰叫我們適應能力強呢!來到涂裝部門，給我的第一印象就是部門的領導對我們的態度非常好，上至經理，下至組長，個個都平易近人。個人認為：管理者對員工的態度好，兩者之間的溝通也就順暢，而溝通良好，辦事效率自然就會事半功倍了。因為良好的溝通是快速解決問題的唯一途徑嘛!在涂裝實習的兩個星期里，由于與車間組長、工程師和領班溝通交流的比較多，我不僅學到了以前未曾涉及過的涂裝知識，還學會了很多做人做事的道理。

最近由于其他事業部人事比較緊張，加上生產又繁忙。還在教室上培訓課的我們又臨危受命，與職能部門的一些老員工干部組成一支浩大的隊伍，下生產線支援。這次支援與上次不同，生產線都由我們儲干自己組，這樣，大家做事的積極性就大大提高了。生管每天會根據產品的生產難易程度分配生產任務，我們雖然都是新手，但是為了挑戰自我，順利完成任務，大家都干勁十足。以前在部門實習，不管做什么事大家嘴里句句都離不開團結合作精神。但是在我看來，只有在我們自己組線生產的這個時候，那種真正地團結合作精神才被我們淋漓盡致的演繹了出來。因為同一條生產線上，工作崗位比較多，前面同事做快了，后面就會堆貨，前面下料的就會暫停手里的活去后面幫忙清貨。前面同事做慢了，后面同事清閑時也會到前面來幫忙做一些準備工作。時間長了，相互之間便有了默契，做事效率也就大大提高了。完成任務便輕而易舉，順理成章了。說真的`，以前在學校還從來沒有想過團隊精神如此重要，通過這次支援產線，我算是真正體會到了。我們都只是身單力薄的一個個體，猶如一滴小水珠。但是只要我們團結匯聚起來，便可成就那浩瀚的太平洋!此時公司正面臨著危機，但相信只要我們員工團結一心，再大的困難，在我們面前也會成為紙老虎。感動客戶，成就勁勝!我們會做到的!

可以說這個月是不同平常的一個月，因為我們經歷了黑白班的交替之苦，雖然比較累、枯燥、乏味，但是我們的儲干同事朋友都團結在一起，苦中作樂，樂中拿出效率。當成績擺在眼前時，苦和累就顯得沒那么明顯了。以后的路還很長，但我堅信只要我們肯堅持、肯努力，不久的將來，我們在勁勝就會走的更高，更遠!

涂裝部實習總結 篇12

時光似水，光陰如梭，在繁忙充實的工作中，送走了豐收的20xx年?；仡欉^去的一年，本人在公司領導的正確指示下，主要從事車間生產一線的管理工作。一年來，我盡職盡責做了各項工作，工作技能、管理能力得到進一步提升，我十分珍惜公司給了我發揮作用的平臺和機會。具體總結如下：

一、工作計劃細，部門協作強。

在從事車間生產一線的管理工作中，我在公司董事會領導和部門經理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環節，制定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作中，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協調，集合中層管理人員的力量，更好地協調管理生產，抓住環節，明確員工的工作責任，從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數量達974844套，配五件套26338套，毯子與窗簾33600條。這些業績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。

二、管理人性化，團隊創和諧。

在生產管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員工，由于文化背景、社會閱歷等因素影響，員工素質高低不一，工作生活中，磨擦在所難免，這給我們管理帶來一定的難度，我深知，要切實搞好工作，必須堅持一手抓生產，一手抓思想。在平時的工作中，我非常關注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生活動態，與各班組的負責人常交流溝通情況，及時關心員工的疾苦與困惑，給員工實實在在的幫助和指點，幫助員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理，只有付出，才有回報，調整心態，提升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我表率，要求員工做到的，我和其他管理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事，不偏心眼，公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的!我在工作中注重講信譽，對領導、對員工答應的事情我堅定去做，不能做的不輕易許諾，接受的事情不論多難都要想法完成。因此，盡管我們生產管理嚴格，但獎懲公正合理，員工們在心理上是折服的。

一年來，我們在公司領導的英明指導下，啟用了多項獎勵措施，參與并豐富職工業余生活，建立了同事之間的友愛關系，使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖，和諧融洽的團隊氛圍已在逐步形成。我們的目標是：領導對員工有關心，員工之間有愛心，團隊合作有決心，大家對收入有信心!

三、學習無止境，提升我做起

回顧過去，我們盡管取得了不少成績，但也看到一些存在的問題。員工的素質有高低，時有打罵現象出現，我們在管理中，要使員工的思想教育常規化，盡量防患于未然；生產中，產品質量時有不穩定狀況出現，亟需完善每道工藝流程的規范培訓、督查監理等機制；生產工藝上，要不斷學習新事物，動腦筋采取更科學的方法，改進生產流程，節約開支；在如何穩定員工隊伍這方面，要積極配合領導，提出合理化的策略，力求進一步提升公司的凝聚力。學習無止境，提升我做起，我相信，只有認識分析存在的問題，才能更好的解決問題。在新的一年里，我愿在公司領導的指導下，嚴格要求自己，保持一顆積極的心態，與公司上下齊心協力，為公司發展狀大作貢獻。

涂裝部實習總結 篇13

來到公司已經十個月了，在公司嚴格的淘汰制度下我此刻也能夠說是“老員工了”，但在采購我是一名新人。

在采購部的日子我學習到了很多也得到了很多，在工作上：做事情學會了多想想多問問的習慣，在勞動中鍛煉了自我的耐心和恒心同時，也明白了父母掙錢是多么的難，更是明白了工人們掙的錢是無數汗水換回來的!還有就是公司發展是多么的不容易，同時也改掉了自我粗心大意馬馬虎虎的壞習慣。生活上：從以前的沉默寡言變得活潑開朗了高興，更多的是在人際關系上得到了鍛煉，在那里的同事之間就像是一個大家庭一樣，在工作中是自我的上級是自我的同事，在生活上就成了自我的叔叔阿姨，自我的兄弟姐妹。在上班的時候上級領導會教導新職員怎樣才能做好工作怎樣去做一件事情，和做工作的方法，在生活上也會得到關心照顧(因為是述職報告不多寫了)。

這些對于剛剛走入社會的我們是十分重要的因為我們的羽翼還沒真正強壯結實。

當得到消息要調入采購的時候情緒是很激動的，因為采購在公司地位是很高的也就是說公司相信我能做好這分工作，在那里我所接觸的是直接應對銷售商，這和我以前做銷售是有根本的區別，如果說銷售在和客戶淡價格的時候我能夠用一天兩天甚至更多時間去準備，那么在采購的時候我務必在幾十分鐘或幾分鐘之內去把對手打到，用最少的錢去買到最好的，采購的職員不多但工作都十分具體明確，作為新鮮血液的我在采購能做的并不多，因為我的經驗我的閱歷還沒有真正的算的上一個合格的采購員。所以大家對我的期望值很高，都在細心的教導培養我，我也會努力學習因為我明白在其他公司是不回有人來“教”你的

在今后的工作中我會努力的提高自我的業務水平，用心參加公司組織的活動

我深一個采購員的職責，也深感一個采購員的光榮，成績屬于過去，未來才屬于自我，作為一個青年，我明白我的工作才剛剛開始，我惟有勇于進取，不斷創新，才能取得更大的成績。