機械維修頂崗實習總結（必備2篇）。

在生活中，報告的適用范圍越來越廣泛，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編整理的汽車檢測與維修畢業實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

機械維修頂崗實習總結 篇1

一、實習目的

作為汽車檢測與維修專業的大學生，參與實習目的是將學校所學理論知識與實際操作相結合，深入了解汽車檢測維修行業工作流程、技術要點，提升自身實踐動手能力、問題解決能力，明晰行業發展現狀與趨勢，為未來職業規劃筑牢基礎，實現從校園學子到專業技術人員的.初步跨越。

二、實習單位及崗位介紹

我實習的單位是XX汽車維修服務有限公司，這是一家在當地頗具規模與口碑的綜合性汽車售后維修企業，涵蓋汽車保養、故障診斷、零部件更換、車身修復等多元業務，服務品牌多樣，擁有先進檢測維修設備與專業技術團隊。我所在崗位是維修實習生，主要在資深維修師傅帶領下，協助完成車輛日常檢修，參與簡單故障排查與修復工作，學習操作各類檢測儀器、維修工具，積累實操經驗。

三、實習內容

1.車輛保養協助：實習初期，頻繁參與汽車常規保養流程。在機油更換環節，我學會依據車輛手冊選定適配機油標號，熟練運用舉升機抬升車輛至合適高度，精準拆卸舊機油濾清器、排放廢機油，操作中嚴格把控放油螺栓扭矩，以防滲漏，隨后規范加注新機油、安裝新濾清器，過程里對機油液位、濾芯密封再三檢查。同時，在輪胎保養上，掌握胎壓測量、輪胎花紋磨損評估方法，能按標準充氣、換位，保障輪胎均勻磨損、行車安全。

2.故障排查見習：跟隨師傅診斷車輛故障是實習關鍵內容。面對發動機啟動困難問題，目睹師傅借助故障診斷儀讀取ECU數據，依數據流、故障碼分析燃油噴射、點火系統異常，排查火花塞積碳、噴油嘴堵塞狀況；在車輛行駛跑偏故障里，參與檢查底盤部件，從懸架球頭磨損、拉桿變形到四輪定位參數偏差，逐步測量、記錄、比對標準值，理解各部件協同運作與故障關聯邏輯，拓展診斷思路。

3.維修工具及設備實操：深度接觸萬用表、示波器、尾氣檢測儀等檢測設備，掌握萬用表測量電阻、電壓、電流來判斷電路通斷、元件性能，用示波器捕捉傳感器信號波形輔助電氣故障定位；熟悉各類扳手、千斤頂、拉拔器等維修工具規范使用，依維修場景靈活擇取，體悟工具精準操作對維修效率、質量提升要義。

四、實習收獲與體會

專業技能層面實現質的飛躍，從書本抽象理論具象到實際維修步驟，對汽車構造、原理領悟透徹，故障診斷思維從單一局限轉向多元系統。溝通協作能力得以錘煉，維修中與同事頻繁交流、分工配合，明晰團隊合力攻克復雜問題優勢，學會精準表述車況、傾聽建議。職業素養扎根心間，嚴守安全規范、作業流程，珍視維修質量，感悟行業責任擔當，為今后投身汽車維修領域鋪就堅實且自信的前行路。

五、實習總結與展望

此次實習是專業成長珍貴歷練，填補理論與實踐鴻溝。后續我將持續鉆研汽車新技術，如新能源汽車三電系統維修、自動駕駛輔助系統調試，拓寬技能邊界；在職業發展上，立志考取高級維修技師證，晉升為技術骨干，為汽車維修行業革新、優質服務輸出添磚加瓦，于時代浪潮里緊跟汽車科技步伐、深耕專業土壤。

機械維修頂崗實習總結 篇2

一、實習的公司背景

上個世紀20年頭末期，曾經作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮修理廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、制造規模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財寶，也聚集了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制勝利100多種型號的.汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

二、實習目的及意義

1、通過生產實習加深對汽車運用與修理專業相識，鞏固專業思想，激發學習熱忱。

2、熟識汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學問與閱歷。

3、開拓我們的視野，增加專業意識，鞏固和理解專業課程。

4、通過現場修理實習和企業員工的溝通指導，理論聯系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的實力，為后繼專業學問的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

三、實習時間和地點

20xx年xx月xx日——xx月XX日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發動機維護與修理學問。

四、實習內容及過程

發動機保養

不管是舊車還是新車，在運用一段時間后由于磨損老化等緣由，就必需對汽車進行保養，以保持和復原汽車的技術性能，保證汽車具有良好的運用性和牢靠性，延長汽車的運用壽命。

《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行其次次保養；車輛在進行其次次保養后，每間隔里程5000公里必需進行1次例行保養。

發動機常見故障

1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調整閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機限制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

8、發動機故障燈閃耀。始終亮時發動機本身問題，閃耀可能時燃油油品問題。

五、實習心得

我覺得這次實習，看到他們工作的辛苦，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告知我的那樣：隨著時間與閱歷的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所須要的過渡期，在這里學到的技術與閱歷將對以后的工作有著不小的作用。